ISDE 2010 - FIM International Six Days Enduro Morelia sind Geschichte:
Trophy Team Germany - 8. Platz
Fahrer Einzelwertung:
E2: Derrick Görner (22.) Gesamtprüfungszeit 3.27:59,24 - Goldmedalie
E3: Arne Weidemann (16.) Gesamtprüfungszeit 3.34:06,40 - Goldmedalie
E1: Stefan Liebl (22.) Gesamtprüfungszeit 3.35:11,02 - Goldmedalie
E3: Gerd Pfefferkorn (18.) Gesamtprüfungszeit 3.39:04,29 - Goldmedalie
E2: Otto Freund (41.) Gesamtfahrzeit 3.40:45,97 - Silbermedalie
Samstag - Fahrtag 6
Das heute stattfindende Abschlusscross wurde aus Sicherheitsgründen abgesagt. In der Nacht von Freitag auf Samstag ist es zu Ausschreitungen gekommen, sodaß der Veranstalter und alle Verantwortlichen sich dafür entschieden haben, kein Risiko für die Fahrer, Betreuer etc. einzugehen. Die blutigen Auseinandersetzungen richteten sich nicht gegen das Event. Trotzdem wollte man kein Risiko eingehen, da die Sicherheit und Gesundheit der Fahrer und allen Anwesenden oberste Priorität hat. Auf ISDE 2010 unter News die offizielle Pressemitteilung der FIM. Die Abschlussceremonie soll heute abend wie geplant stattfinden.
Freitag - Fahrtag 5
Entgegen der Aussage des Veranstalters, dass die Etappe am 5. Fahrtag die "Ausrolletappe" werden würde, gestaltete sich der 5. Fahrtag als der schwerste. Es wurde ein Mix der vergangenen Tage gefahren, mit gestrafften Zeiten. Die Veranstalteraussage vom Donnerstag wurde am gleichen Tag von den Pre Ridern dementiert. Unsere Trophymannschaft kam komplett ins Ziel und belegt weiterhin den 8. Platz.
Arne:" Hey, heute war die schwerste Etappe mit den kürzesten Zeiten und nicht wie die Mexikaner gesagt haben, die "Ausrolletappe". Heute hat es mich auf der Etappe einmal kräftig runtergehauen, aber nach kurzem sortieren, konnte ich weiterfahren. Morgen nochmal Cross und dann ist fenito hier. Mir gehts gut, aber trotzdem bin ich froh, wenn die Woche hier vorbei ist."
Einzelwertung nach 5 Fahrtagen nach Klassen: E1 Liebl (22.), E2 Görner (22.) Freund (41.), E3 Weidemann (16.) Pfefferkorn (18.). Derrick fuhr wie auch schon in den letzten Tagen die Top Zeiten in der Trophy, gefolgt von Weidemann, Liebl, Freund, Pfefferkorn
Donnerstag - Fahrtag 4
Nach dem Ausfall von Stefan Hau ging die Trophy heute mit nur noch 5 Fahrern an den Start. Gefahren wurde die Etappe und Prüfungen von Fahrtag 3. Unsere Trophyfahrer kamen alle ins Ziel und konnten ihren 8. Platz festigen. Venezuela liegt mit 25 Min. auf Platz 9, nach vorne auf Platz 7 (momentan Trophy Mexiko) sind 8 Minuten gutzumachen.
Arne:" Mir geht`s ganz gut. Der Rücken macht mir kaum Probleme, die Arme tun halt weh, aber das gehört dazu. Morgen die Etappe soll nicht so schwer werden, "aussortiert" wurde gestern und heute, so die Aussage des Veranstalters. Wir werden morgen nochmal alles tun um gemeinsam ins Ziel zu kommen!"
Einzelwertung nach 4 Fahrtagen nach Klassen: E1 Liebl ( 22.), E2: Görner (20.) Freund (41.), E3: Weidemann (16.) Pfefferkorn (18.) Derrick führt weiterhin wie erwartet die Trophy an, gefolgt von Weidemann, Liebl, Pfefferkorn, Freund
Mittwoch - Fahrtag 3
Halbzeit - Tag 3 bei den Six Days. Heute ging es auf eine neue Etappe und somit auch neue Prüfungen. Die Etappe führte die Fahrer hoch in die Berge. Steine und nochmals Steine. Eine neue Herausforderung, die sich als noch schwieriger bewies, da fast alle deutschen Fahrer mit Magen-Darm Problemen zu kämpfen haben. Stefan Hau erwischte es so schwer, dass er nach der ersten Runde aufhören mußte. Somit fährt die Trophy Mannschaft ab Donnerstag nur noch mit 5 Fahrern. Das heißt, kein Streichergebniss. Dieser Umstand macht es den verbleibenden Fahrern sicherlich nicht einfacher. Nach dem dritten Fahrtag liegt die Trophy Mannschaft weiterhin auf dem 8. Platz. Nach hinten hat die Trophy Luft : Trophy Venezuela hat 20 Min. mehr Fahrzeit, nach vorne, auf den 7. Platz, müssen unsere Jungs 7 Minuten auf die Trophy Mexiko gutmachen.
Arne:" Heute war `ne sehr schwere Etappe, nur Berge rauf und wieder runter. Nur Steine, so was hab ich noch nie gesehen. Dann auf der 2. Etappe nur Bachbett mit mega großen Steinen. Die allerschwerste Etappe die ich bislang gefahren bin, aber auch die schönste ! Stefan hat`s leider richtig übel erwischt, nun müssen wir ab morgen ums durchkommen kämpfen, kein Streichergebnis mehr, von uns darf keiner mehr ausfallen !"
Einzelwertung nach 3 Tagen nach Klassen: E1: Liebl (22.),E3: Görner (23.) Freund (41.) E3: Weidemann (16.) Pfefferkorn (18.) Derrick führte auch heute die Trophy an, gefolgt von Liebl, Weidemann, Freund, Pfefferkorn.
Dienstag - Fahrtag 2
Der zweite Fahrtag ist nun auch Geschichte. Gefahren wurde die Etappe und Prüfungen vom Montag. Unsere Trophy liegt nach dem zweiten Fahrtag weiterhin auf Platz 8 hinter der Mexikanischen Trophy. Die Mexikaner haben ihren Vorsprung allerdings ausbauen können.
Arne: " Heute war echt ok, bis auf den Überschlag auf der Etappe. Mir ist aber nichts passiert. In der 1. Runde habe ich auf der 2. Prüfung Zeit verloren, als ich im Schlammloch feststeckte. Konnte das aber auf den anderen Prüfungen wieder rausfahren. Mit den Steinen komme ich gut klar, ist aber schon `ne harte Sache."
Einzelwertung nach Klasse nach 2 Fahrtagen: E1 Liebl ( 21.), E2 Görner (23.) Hau (37.) Freund (42.), E3: Weidemann (16.) Pfeffkorn (18.) Derrick Görner führt wie auch am 1. Tag die Trophywertung an, gefolgt von Weidemann, Pfefferkorn, Liebl, Hau, Freund.
Montag - Fahrtag 1
Der erste Fahrtag liegt hinter den Teilnehmern. Knapp 250 km Etappe und 9 Sonderprüfungen wurden gefahren. Unsere Trophy Mannschaft ( Liebl, Görner, Hau, Freund, Weidemann u. Pfefferkorn) beendeten den ersten Tag auf Platz 8 mit nur 51 sec. Rückstand auf die Mexikanische Trophy Mannschaft. Am Dienstag wird die Etappe und Prüfungen vom Montag gefahren, allerdings starten die Fahrer dann nach Championatsstand in ihrer Klasse.
Arne: " Der Tag ist gut gelaufen, mir geht es gut. Die Etappe heute war nicht sonderlich schwer aber trotzdem zermürbend wegen der vielen Steine. Die Reifen sind nach einem Tag Kernschrott."
Einzelwertung nach Klassen: E1: Liebl (22.), E2 Görner (28.) Hau (36.) Freund (43.), E3 Weidemann (18.) Pfefferkorn (21.). Derrick Görner ist Tagesschnellster Trophyfahrer, gefolgt von Liebl, Hau, Weidemann, Freund,Pfefferkorn
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Arne: Ich bin mit der Platzierung und der Husaberg sehr zufrieden. Die Entscheidung war auf jeden Fall richtig. Der Wechsel zurück auf Husaberg war sehr kurzfristig, ich hatte kaum Möglichkeiten zu testen. In der ersten Runde war ich in den Prüfungen zu zögerlich, ab der 2. Runde waren die Husaberg und ich dann "Eins", die Prüfungszeiten wurden besser. In der 3. Runde konnte ich dann sogar noch zwei Plätze gutmachen. Die Crossprüfung mit Extremtest war gut gemacht, für meinen Geschmack etwas zu kurz. Die Enduroprüfung im Tiefsand war teilweise "Wahnsinn" mit den langen, schnellen Passagen. Aber geil ! "
